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Camp Arktika

Élevage de chiens de traineau en Finlande et Croisières polaires

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Croisières Explorations en Arctique

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avec Gilles Elkaim

Pourquoi un bateau ?

aube-polaire.jpg Les territoires sauvages sont toujours les plus beaux. Du fait de leur éloignement des zones civilisées et de leur difficulté d'accès, ils ont su garder leur beauté virginale où paysages, faune, flore et (plus rarement) populations autochtones ont encore peu été perturbés par l'omniprésence de l'homme. Comment les atteindre ? sinon par des moyens logistiques onéreux et peu respectueux de l'environnement tels motoneige, avion, hélicoptère, navire de grand tourisme qui vont à l'encontre de l'harmonie que nous autres, explorateurs et voyageurs tentons d'établir avec l'environnement.

Dans le Haut Arctique, les voies de communication, et par conséquent les moyens logistiques, sont principalement maritimes. En été, les terres découvertes par la neige sont marécageuses, trop escarpées ou barrées de cours d'eau infranchissables. En hiver, la banquise offre une surface acceptable pour les déplacements en traîneau. C'est donc par la mer, en bateau et en traîneau, que j'ai choisi de poursuivre mes explorations.

37bdef.jpg Le traîneau à chien est ma spécialité. Pendant plus de dix ans, j'ai élevé et mené mes chiens extraordinaires sur les vastes territoires du Grand Nord. L'expédition Arktika m'a fait traverser un continent (l'Eurasie) dans son intégralité, depuis l'Atlantique jusqu'au Pacifique : un demi tour du monde de 4 années et 12 000km en solitaire au nord du cercle polaire.

Dans le prolongement de cette longue et riche expérience, en conciliant le bateau au traîneau à chiens, j'ai voulu accéder à l'indépendance (presque) totale, à l'autonomie (presque) parfaite dans l'Arctique. Mon idée a donc été d'adapter et d'équiper un solide bateau à la navigation dans les glaces, à l'hébergement de chiens de traîneau et à la vie autonome dans des conditions extrêmes pour en faire une plateforme d'exploration polaire tant estivale qu'hivernale.

le concept

IMG-4111.jpg Le bateau ARKTIKA est en quelque sorte le prolongement du CAMP ARKTIKA, camp de chiens de traîneau installé en Finlande dont l'originalité est de proposer des raids engagés en traîneau à chiens axés sur l'apprentissage de la vie sauvage dans le Grand Nord avec pour compagnons d'exceptionnels chiens polaires primitifs de Sibérie (Laïka Nenets et Taimyr).

Cette approche globale de l'environnement polaire demande, à la fois, un engagement physique car nous n'avons pas d'assistance motorisée, une certaine force mentale car il faut accepter les aléas liés à l'aventure authentique et enfin philosophique pour comprendre le sens des choses de la Nature. Sur ce dernier aspect, nos chiens, parfaitement dressés et terriblement affectueux, sont les meilleurs guides. C'est donc en leur compagnie que nous nous proposons d'explorer les rivages des mers polaires.

Le bateau

ARKTIKA est un bateau d'expédition conçu pour naviguer, vivre et hiverner de manière autonome dans l'Arctique, en hébergeant à son bord hommes, femmes et chiens de traîneau. Sa solidité, son faible tirant d'eau et son autonomie lui permettent d'envisager les programmes les plus poussés d'exploration de l'Arctique.

ARKTIKA est un bateau de type Voyager 47' de 15 m construit en aluminium par le chantier META, à Tarare (France).


[image=461]Ses caractéristiques principales sont :

  • solidité : coque en aluminium épais, procédé Strongall (12mm d'épaisseur aux bordés)
  • fiabilité : 2 moteurs Nanni 2 x 62 CV, de 2001
  • économie : régime de croisière 1l/mille à 7 noeuds avec voiles d'appui.
  • autonomie : 6000 miles nautiques à 7 noeuds ou 2 hivernages (6300l de gaz oil)
  • autonomie énergétique : 2 éoliennes, 7 panneaux solaires, 14 batteries 
  • sécurité :  tirant d'eau de 1,10 m, bateau échouable
  • confort : chauffage, isolation, timonerie intérieure, cuisine et salle de bain

ARKTIKA est enregistré en Finlande.

L'équipage

Notre équipage est humano-canin.

gilles.jpg Gilles Elkaim, mi-homme, mi-chien est le commandant à bord.
Il est explorateur et Yachtmaster 
Il vous initie à l'adaptation au Grand Nord.


regis.jpgRégis Loret, plus homme que chien, est skipper pro.
Armateur-skipper breveté d'Etat (BEES voile) et Marine Marchande (Capitaine 200, PPV, CAPA, PPN). Il met ses 30 années d'expérience de la mer au service de notre bateau et vous inculque son savoir de grand marin.


Pouchok.jpgPouchok, mi-chien mi-homme, le chien de tête à la retraite de mon expédition Arktika.
Excellent autodidacte.
Il vous transmet toute sa sagesse canine.


Kotch.jpgKotch, 100% chien, tout en graisse et en muscle, le toutou chouchou (non diplômé !) du Camp Arktika.
Il vous amuse et vous câline.


couple.pngEt... vous qui rêvez de participer à une véritable expédition avec une approche volontaire, respectueuse et intègre de la nature polaire.

La plateforme d'exploration

Reine-de-l-Arctique.jpg ARKTIKA propose des croisières en groupe restreint (4 à 5 participants) dans le cadre d'un tourisme responsable axé sur l'exploration des terres polaires. Nous conservons la philosophie du Camp Arktika basée sur la découverte et l'apprentissage de la vie sauvage dans le Grand Nord si ce n'est que le camp de base devient un bateau autour duquel nous rayonnons en kayak de mer, à pied, à skis ou en traîneau à chiens. Nul besoin d'être marin, notre bateau est là pour assurer notre logistique et notre hébergement au retour d'excursions ou de raids. 

ARKTIKA est une plateforme d'exploration sûre et confortable pour entreprendre différentes missions dans les zones les plus inaccessibles et sous les conditions climatiques les plus extrêmes de l'Arctique.

IMG-4481.jpg ARKTIKA assure un support logistique fiable et peu onéreux pour des missions et des expéditions estivales ou hivernales. En hiver, nos traîneaux à chiens prennent le relais pour les déplacements sur la banquise. Il faut souligner qu'à l'inverse d'une motoneige, un traîneau à chiens, mené avec expérience, progresse sans encombre à travers les chaos de glace et sur des glaces fragiles. Il démarre sous les températures les plus basses et ne tombe jamais en panne. Il transporte 400 kg de matériel (deux fois plus qu'un traîneau de motoneige). Il va, certes, moins vite, mais il est respectueux de l'environnement. En outre les chiens nous avertissent de la visite de l'ours polaire et nous offrent toute leur affection.

ARKTIKA prépare, dans un futur proche, de grandes expéditions ouvertes exclusivement à quelques participants pour un programme extrême.

Le programme de croisières ARKTIKA - 2013

  • Traversée du détroit du Danemark, du 01/07/2013 au 07/07/2013
  • La côte sud-est du Groenland, du 08/07/2013 au 20/07/2013
  • La côte ouest du Groenland, du 22/07/2013 au 31/07/2013
  • Ultima Thulé, du 02/08/2013 au 15/08/2013
  • Le Passage du Nord-Ouest (phase 1), du 20/08/2013 au 04/09/2013
  • Le Passage du Nord-Ouest (phase 2), du 07/09/2013 au 22/09/2013
  • Le Détroit de Béring, du 25/09/2013 au 02/10/2013
Téléchargez ci-dessous la brochure du programme détaillé.

Files

Bulletion d'inscription Croisières Explorations - 68,608 bytes, 371 downloads
edited by Gilles Elkaim on Jan. 18 · details
Croisières Arktika 2013 - 4.83 Mbytes, 1,604 downloads
edited by Gilles Elkaim on Nov. 1 2012 · details
Conditions générales de vente croisières - 88,937 bytes, 159 downloads
edited by Gilles Elkaim on Nov. 1 2012 · details
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